今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，親子出國
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是Oakwood Residence Roppongi T - 東京
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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- 54 間公寓
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
維基解密(WikiLeaks)周二(7日)公布了高達九千份的文件，全是來自美國中央情報局(CIA)的機密文件，當中揭露CIA希望透過駭客軟體，讓智慧型手機(包含蘋果與安卓系統)、數位電視等硬體都變成監聽的工具。
根據法新社報導，維基解密形容，這些大量曝光的檔案內容，內含的駭客監視工具宛如「大規模的駭客軍火庫」，而洩漏的文件據稱來自CIA網路情報中心(Center for Cyber Intellignece)，裡面包括網路監聽工具的程式細節及代碼工具包。這些代碼和檔案提供了CIA強大的駭客能力，該組織也警告網路武器擴散的威脅。
雖然白宮和CIA應該都不會承認這份文件的真實性，但如果證實為真，那這也是自史諾登(Edward Snowden)於2013年洩漏美國國家安全局(NSA)的稜鏡計畫以來，再度大規模的機密外洩事件，這也顯示目前情報局的防護出現漏洞。
中央情報局人員對沒有正面回應文件的真實性，但也沒有出面否認，CIA發言人也在電子郵件回覆，拒絕對該文件的真實性發表任何看法。白宮發言人斯派塞(Sean Spicer)也說，這些文件還未經過驗證及評估，他拒絕發表看法。
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中國時報【潘建志╱屏東報導】
國5翻車案，各界矛頭指向拼裝車，交通部長賀陳旦說不能以「拼裝車」汙名化我國遊覽車生產線。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文無奈表示，這次事件他已拒絕許多媒體訪問，因為說過太多次，政府仍無改善，多說無益，問教授沒有幫助，只能施壓交通部。
胡惠文之前曾針對遊覽車組裝問題提出回答表示，台灣遊覽車車體施工組裝過程一直缺乏監督，是「長期打假球」的後果；車體結構打造的規範、定期檢查車體製造廠區、材料的來源等，都是交通部的責任。
他說，台灣有10多家大客車車體製造廠商，大多從國外進口底盤後，在台灣打造車體，送資料到ARTC（車輛中心）檢測，符合規定再送至VSCC（車安中心）申請認證，但過程是否按照規範？是不是有人在盯？都讓人質疑。
另外，大客車新車只進行「電腦模擬」的翻滾測試」，根本沒有實際翻滾，讓人質疑真實安全性；整個測試內容要通過也不困難，「說難聽要造假也可以」，所以他現在只要開車遇到遊覽車，就會閃到一邊。
此外，有時也會在山上看到重心很高的遊覽車，在山路上彎來彎去，讓人膽顫心驚，走山區和走平地的車應該要分類，才能保障這種大型車輛行的安全。
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